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¿Qué coche me compro?


Los vehículos diésel y gasolina parecen tener los días contados. Las autoridades aún no han fijado una fecha definitiva, pero los fabricantes de coches se han puesto manos a la obra para sacar al mercado sus mejores versiones eléctricas. Pero… ¿estamos preparados para este revolucionario cambio? Esta semana Pablo Dorado, reportero de MCY, programa producido por Telemadrid en colaboración con El Torreón de Sol y dirigido por Paloma Ferre, coge su cámara para averiguar si este supuesro será posible a corto plazo y, sobre todo ¿Cuál es la mejor opción si estáis pensando en comprar un coche?

En España hay 13.000 vehículos 100% eléctricos, ¿Sabíais que la mitad de ellos están en Madrid? Las ventajas son: no contaminan y, por tanto, no son perjudiciales para nuestra salud. Además, se puede circular libremente por cualquier lugar incluso en los días de alta contaminación, estacionar de manera gratuita en la zona SER y por supuesto, nos ayuda a la hora de ahorrar en combustible y mantenimiento…. Los inconvenientes serían: la poca autonomía de la batería, su elevado coste, la escasez de puntos de recarga en nuestro país, y por supuesto, su elevado precio de venta. ¿Os hacéis una idea de cuánto puede costar un coche eléctrico? Recorremos varios concesionarios para mostrar la gama de modelos que existen actualmente. Os adelantamos que los hay desde los 30.000 euros hasta los 158.000 aproximadamente. Aunque su mantenimiento es más barato que el de un vehículo convencional, lo más caro, la batería, supera los 10.000 euros de media, en función del modelo. Y os habéis parado a pensar ¿qué ocurriría si el coche nos deja tirados en la carretera en medio de un viaje?

Y es que precisamente la recarga es uno de los puntos más importantes a tener en cuenta. Hemos acompañado durante una jornada de trabajo a un instalador de puntos de carga para comprobar cómo desde hace unos meses estas empresas no dan abasto colocando esta instalación en los garajes particulares. Pero no son los únicos… las compañías eléctricas también han encontrado un nicho de mercado y ya han sacado tarifas específicas para estos cargadores. Un responsable de Iberdrola nos cuenta que recorrer 10.000 kilómetros en un vehículo movido por electricidad cuesta 50 euros, es decir, 10 veces menos que en uno de gasolina.

Pero, ¿qué ocurre si no tenéis plaza de garaje para disponer de un punto de recarga propio? En España, a día de hoy, hay más de 5.000 puntos, de los que unos 500 están en Madrid y la cifra sigue creciendo a toda velocidad. El Ayuntamiento de Madrid ya ha instalado 24, a los que hay que añadir los que podemos encontrar en los grandes centros comerciales de la región. En éstos últimos, la recarga es completamente gratuita.

Y como cualquier otro vehículo, necesitamos asegurarlo. ¿Será más caro o más barato que un coche de combustible? Nuestro reportero ha consultado en varias compañías aseguradoras. El responsable de la que hoy por hoy tiene más clientes nos cuenta el secreto del éxito: su sorprendente tarifa.

Todo esto en cuanto a vehículos eléctricos nuevos, pero ¿existen de segunda mano? Hemos acudido a uno de ellos y su responsable nos asegura que los pocos coches eléctricos que llegan se los quitan de las manos y que 2018 ha sido un mal año para los vehículos de segunda mano porque “se ha demonizado el diésel”, cuyo precio se ha devaluado casi un 40%.

Si finalmente las previsiones se cumplen se han preguntado, por ejemplo, ¿qué pasará con las gasolineras? ¿Serán todas sustituidas por las llamadas electrolineras? ¿Desaparecerán definitivamente los coches de combustible y su producción? Un consejo, si ya habéis tomado la decisión de comprar uno eléctrico, tenéis que saber que la Comunidad de Madrid está a punto de renovar las ayudas de 5.500 euros para su adquisición y otros 1.000 euros más para la instalación del punto de carga.

El viernes a las 22:30h en Telemadrid, Mi Cámara y Yo: ‘¿Qué coche me compro?’

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